-
这能解决电动车冬季续航问题吗?动力电池快速温升的新方法
冬天又到了!北京去年的几场严寒,让众多电动车主苦不堪言。每当寒潮来临,车辆续航里程断崖式下降。有的网友甚至调侃,每天开着“电动爹”上班,稍有伺候不周,脾气说来就来。
2021-12-25
-
电池堆栈监控器大幅提高混合动力汽车和电动汽车的锂离子电池性能
锂离子(Li-Ion)电池是电动汽车和混合动力汽车的常用储能方法。这些电池可提供的能量密度在所有现有电池技术中是非常高的,但是如果要较大限度地提升性能,必须使用电池监控系统(BMS)。先进的BMS不仅使您能够从电池组中提取大量的电荷,而且还可以以更安全的方式管理充电和放电循环,从而延长使用寿命。ADI公司提供种类齐全的BMS器件组合,专注于精度和稳健的运行。
2021-12-23
-
在储能电池管理系统中较大限度地提高电池监控精度和数据完整性
使用大规模电池阵列作为备用和便携储能装置正受到越来越多的关注,特斯拉汽车公司近期针对家庭和办公应用推出的Powerwall系统就是明证。在这些系统中,电池不断通过供电电网或其他电源充电,然后在用户需要时通过DC/AC逆变器将交流电源输送给用户。
2021-12-23
-
大功率电池供电设备逆变器板如何助力热优化
电池供电电机控制方案为设计人员带来多项挑战,例如,优化印刷电路板热性能目前仍是一项棘手且耗时的工作;现在,应用设计人员可以用现代电热模拟器轻松缩短上市时间。
2021-12-22
-
延长流量计电池寿命的5个优秀实践
本文将介绍使用降压/升压转换器和LiSOCI2电池时的五个优秀实践,以更大限度地延长电池寿命并降低总体维护和成本要求。首先,我们讨论一些常见的设计挑战。
2021-12-22
-
如何选择锂离子电池充电管理IC
锂离子(Li-ion)电池之父John B.Goodenough因其开拓性工作于2019年获得诺贝尔化学奖,从而成为年龄最大的诺贝尔奖获得者。如今,锂离子电池已被用于人们生活的各个方面,它们让电子设备变得更加轻巧耐用。例如,大多数手机都依靠锂离子电池实现长时间运行、便携性和方便的充电。
2021-12-21
-
ADI浪涌抑制器——为产品的可靠运行保驾护航
汽车、工业和航空电子设备所处的供电环境非常复杂,在这种恶劣的供电环境中运行,需要具备对抗各种浪涌伤害的能力。以汽车电子系统供电应用为例,该系统不但需要满足高可靠性要求,还需要应对相对不太稳定的电池电压,具有一定挑战性;与车辆电池连接的电子和机械系统的差异性,也可能导致标称12 V电源出现大幅电压偏移。
2021-12-21
-
60V、4A同步单片式降压型稳压器具有轨至轨操作能力
LTC3649 是一款高效率、同步、单片式降压型稳压器,在芯片内集成了上管和下管 N 沟道 MOSFET。该稳压器具有一个 3.1V 至 60V 的宽输入电压范围,和一个 0V 至 (VIN – 0.5V) 的宽输出电压范围。这种极宽的工作电压范围使 LTC3649 于工业、医疗和运输应用特别富有吸引力,此类应用的电源轨电压在电压瞬变过程中会低于 5V 或高于 40V。LTC3649 的输入电压范围还涵盖了已投入大规模生产并被广泛接受的 12V 和 24V 太阳能电池板,在这里,它用作替代能源系统中的下游转换器。
2021-12-15
-
电动汽车电池技术为可持续发展的未来注入动力
随着电动汽车电池技术的不断发展和改进,我们很容易想象未来世界的交通:无论是私家车和SUV,还是卡车行业,都靠电池运行。碳排放量将大大减少。但这仅仅是开始。电动汽车(EV)的旧电池如果加以再利用,将有望以更深刻的方式改变世界——把小型离网电源带到世界的偏远地区,这些地区的医疗、教育和经济发展取决于能否获得廉价的再生能源。
2021-12-14
-
如何使用具有集成400mV基准的双微功率比较器简化监控器和控制功能?
LT6700双比较器囊括了用于在空间因素至关重要的设计中减少元件数量的诸多特点,包括一个取自经修整的片上400mV带隙的基准和内部迟滞机制。LT6700还具有低压微功率单电源操作(典型值为1.4V至18V、7μA)和Over-The-Top? I/O功能,旨在实现通用性的最大化,并提供特别适用于便携式电池供电应用的解决方案。输出是集电极开路的,目的在于实现逻辑线“与”功能,并能驱动相对较重的负载(高至40mA),比如继电器或LED指示器。
2021-12-08
-
干货 | 低成本 MCU 助力电池组系统实现强大功能
电池技术发展催生了全新一代的个人电子产品。也得益于技术的进步,电动工具、电动自行车和电动汽车等具有严苛电源要求的产品也有极大的发展。如今随着大规模的使用,电池必须比以往任何时候都安全,高效,和智能。而随着人们对智能电池组系统的功能需求不断增加,选择合适的 MCU 也变的越来越重要。在本文中,我们将对 MSP430?的生态系统进行深入的探讨,帮助读者了解如何利用这些功能来解决电池组系统中的挑战。
2021-12-07
-
电池充电器的反向电压?;?/a>
处理电源电压反转有几种众所周知的方法。最明显的方法是在电源和负载之间连接一个二极管,但是由于二极管正向电压的原因,这种做法会产生额外的功耗。虽然该方法很简洁,但是二极管在便携式或备份应用中是不起作用的,因为电池在充电时必须吸收电流,而在不充电时则须供应电流。
2021-12-03
- 强强联手!贸泽电子携手ATI,为自动化产线注入核心部件
- 瞄准精准医疗,Nordic新型芯片让可穿戴医疗设备设计更自由
- 信号切换全能手:Pickering 125系列提供了从直流到射频的完整舌簧继电器解决方案
- 射频供电新突破:Flex发布两款高效DC/DC转换器,专攻微波与通信应用
- 电源架构革新:多通道PMIC并联实现大电流输出的设计秘籍
- 特瑞仕半导体株式会社发布XC9711 系列新品降压 DC/DC 转换器
- 技术解决方案导向:破解车载摄像头终检痛点 ——FT8340 多通道电池模拟器的产线应用
- 从分立器件到集成???,安森美全链路提升UPS功率密度与效率
- 村田参展CES 2026
- 2025智能戒指排名前十选购指南:从健康监测到穿戴的全面解析
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车??榕赘涸氐慕饩龇桨?/a>
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




