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电动汽车电池管理系统硬件设计技术
锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高能量密度，是当前比能量最高的电池。但正是因为锂电池的能量密度比较高，当发生误用或滥用时，将会引起安全事故。而电池管理系统能够解决这一问题。当电池处在充电过压或者是放电欠压的情况下，管理系统能够自动切断充放电回路，其电量均衡的功能能够保证单节电池的压差维持在一个很小的范围内。
2012-02-21
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中国太阳能光伏产业发展前景预测
目前，中国太阳能光伏电池板和组件产量占据世界总量的一半。它引领着全世界开始使用化石燃料替代品的新时代。
2012-02-21
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国产逆变器发展虽快 国际竞争力仍不足
虽然中国光伏产业进入低谷，但是，相对于电池组件及多晶硅产业而言，光伏并网逆变器仍然被看好，近日印发的《关于做好2012年金太阳示范工作的通知》也给逆变器等关键设备带来利好。据IHS iSuppli公司中国研究部门的专题报告显示，中国光伏逆变器市场四年内将增长近三倍。中国逆变器出货量到2015年将从2011年底的1.4GW上升到5.0GW。另外，在全球市场，IMS Research公司认为2011年全球光伏逆变器出货量已超过26GW，IHS iSuppli公司则预计2014年全球光伏逆变器出货量将达52GW。逆变器成为光伏产业中一抹亮丽的景色。
2012-02-21
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提高电动汽车电池效率和寿命的主动平衡技术
几个单独的电池单元以串联方式相连接，当电池单元充电时，有可能发生某些电池单元还没有充满，但另一些电池单元已充满的情况，从而导致某些电池单元过分充电。类似的，当电池单元放电时，有可能发生某些电池单元已完全放电，而另一些电池单元还有能量的情况，从而发生某些电池单元过度放电。为了避免上述两种这些情况的发生，本文介绍了一种单个电池单元之间的主动平衡技术，可以提高汽车电池的效率及使用寿命。
2012-02-20
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蓄电池内阻及其同蓄电池各类失效模式的关系
不同的测试模式对蓄电池的性能状况反映也不一样，多年的研究和运用表明，内阻检测是目前最为可靠的测试方式之一，而蓄电池的不同失效模式对内阻的反映情况也不一样，了解蓄电池的内阻和各种失效模式的关系，有利于更好地对蓄电池进行检测和维护。合理地选择及使用目前直流电源系统中的蓄电池和电池监测模块，对延长蓄电池的使用寿命有很大的作用，为获得最大的安全效益和经济效益有着很重要的意义。
2012-02-20
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锂电池需求不断提升 将迎来行业春天
随着iPad、iPhone等移动消费电子产品的热销，锂电池的应用领域也在不断拓展，需求也在提升，据悉，近期碳酸锂价格已开始回升，尽管幅度并不大。而未来，当电动自行车、电动车乃至大型储能电站进入大规模发展，锂电池将迎来真正的行业春天。
2012-02-20
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全球光伏Q1增长超预期
2011年特别是下半年，太阳能光伏整个产业链的产品价格出现持续下跌。根据百川资讯的数据，2011年5月中旬国际多晶硅价格为75美元/千克，此后一路下跌至2012年2月初的31.75美元/千克。与此同时，硅片、电池、组件等光伏下游产品也纷纷出现较大幅度的下跌。
2012-02-16
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MAX14578E/MAX14578AE：Maxim推出USB电池充电检测器
Maxim Integrated Products, Inc 于近日推出业内尺寸最小、符合USB电池充电规范的USB电池充电检测器MAX14578E/MAX14578AE。除了可以检测Apple和Sony专有充电器适配器外，该系列器件还可以检测USB标准下行端口(SDP)、USB充电下行端口(CDP)或专用充电器端口(DCP)。一旦检测到充电端口，MAX14578E/MAX14578AE将控制外部锂离子(Li+)电池充电控制器，以优化充电时间和充电效率。
2012-02-15
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锂离子电池安全性问题
目前锂离子电池电解液使用碳酸酯作为溶剂，其中线型碳酸酯能够提高电池的充放电容量和循环寿命，但是它们的闪点较低，在较低的温度下即会闪燃，而氟代溶剂通常具有较高的闪点甚至无闪点，因此使用氟代溶剂有利于抑制电解液的燃烧。目前研究的氟代溶剂包括氟代酯和氟代醚。
2012-02-15
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一种多功能智能充电器的设计
本文介绍的充电器是基于AVR MEGA16单片机为核心智能控制，利用该单片机内部的A/D采样电池电压判断电池类别，然后通过I/O口控制芯片LM2576实现充电功能。本充电器具有智能判别、智能充电、智能控制的优势，还加入了反接?；ず凸浔；すδ?，充电状态液晶显示，充电过程清晰明了，人机交互性能优良。
2012-02-15
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我国铅酸电池再被整治 新能源电池借机上位
继稀土专项整治行动之后，主管部门再次针对有色行业环保问题再度出击，目标直指重金属污染的又一行业—铅蓄电池行业。2月7日，中国有色金属工业协会副会长贾明星曾透露，环保部近期将启动对铅蓄电池会后（再生铅）行业的专项环保核查行动。
2012-02-15
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电动汽车充电电池性能退化原因何在
电池的性能退化一方面是使用和老化的自然结果，另一方面则由于缺乏维护、苛刻的使用环境以及不良的充电操作等等加速其劣化。下面将探讨充电电池各种难以克服的问题、其原因及弥补这些问题的方法。
2012-02-14
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