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MP3424单节AA电池升压解决方案
单节 AA 电池是一种极为方便的电源,适用于便携式低功率应用。典型 AA 电池提供 2 安培小时容量,可以提供超过 2A 的峰值供电电流。电池在充满电时通常能提供 1.5V,在放电时能提供 0.9V。这个数值不包括内部电阻压降,压降范围在 100mΩ 和 120mΩ 之间。要将该电压范围转换为 3.3V 或 5V 稳定电压,可以使用多款用于启动和采用低输入电压工作的 DC/DC 升压转换器来完成。这些设备采用同步开关管,所以下管能够启动电感。然后,由上管将存储的电能传输至输出电容和负载。
2021-02-26
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ADI的电池管理系统IC和汽车音频总线助力沃尔沃全电动XC40 SUV
中国,北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃尔沃汽车公司宣布,沃尔沃汽车公司的首款纯电动SUV—沃尔沃XC40 Recharge—将采用ADI的集成电路(IC)提供电池管理系统(BMS)和汽车音频总线 (A2B?)功能。这些先进技术不仅可以减轻车辆重量并充分延长行驶里程,让电动汽车的总成本更具吸引力,同时也支持可持续发展的未来需求。
2021-02-23
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如何通过合适的栅极驱动技术达到最大化SiC的性能
电动汽车革命即将来临。汽车公司拼命地寻求技术优势,驱动电动汽车的电力电子设备正在迅速发展。诸如碳化硅(SiC)之类的宽禁带FET技术有望显着提高效率,减轻系统重量并减小电池体积。在汽车设计中,SiC兑现了这些承诺,并推动了下一代电动汽车的创新。
2021-02-18
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使用低功率运算放大器进行设计,第1部分:运算放大器电路的节能技术
近年来,电池供电电子设备的普及使功耗成为模拟电路设计人员的首要任务??悸堑秸庖坏?,本文是本系列的第一篇,它将介绍使用低功率运算放大器(运放)设计系统的来龙去脉。
2021-02-17
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数据集中器GPRS??椴患涠瞎┑绲缭瓷杓?/a>
数据集中器是智能抄表系统中的关键设备之一,它实时地收集多个智能电表的数据并且通过无线网络如GRPS??榻莘⑺椭潦鄣绻镜墓芾硐低持型骋还芾怼8莨业缤镜囊?,数据集中器必须具有超级电容和电池两种备份能量,在电网断电后以后依然能够无线通信。在电网供电正常时,超级电容和电池充电;在电网不正常时,优先使用超级电容能量,最后使用电池能量。
2021-02-16
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蓝牙无线音箱电源方案:有效延长电池续航时间
蓝牙无线音箱由于使用方便、便于携带,越来越多受到消费者的青睐。而蓝牙音箱的电池续航能力,由于直接影响到充放电次数和用户体验,一直是消费者所关注的一项重要指标。
2021-02-10
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抑制瞬态的更佳方法
汽车电子子系统的增加产生了对能够在挑战性条件下工作的小型、廉价和高可靠性电子设备的需求。由于汽车电源轨上的噪声,出现了许多这种具有挑战性的情况。根据充电状态、温度和交流发电机的状况,汽车电池电压的稳态范围为9至16 V。然而,电源轨也受到一系列动态干扰,包括启动停止、冷启动和负载突降瞬态曲线。
2021-02-08
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了解移动电源充电的基本知识
移动电源用于智能手机或平板电脑等便携式电子产品的流行个人装置,其时尚而薄的外形意味着有限的电池容量。移动电源是便携式二次电池,用于在无法使用交流电源时存储能量。
2021-02-08
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超级电容器:备用电源解决方案
需要瞬时备用电源的应用的增多促使对超级电容器的需求增加。超级电容器(supercapacitor,也称为ultracapacitor),是具有比常规电容器存储更多能量的能力的电化学电容器。超级电容器可以比电池更快的充电和提供能量。图1比较了常规电容器、超级电容器、常规电池和燃料电池的功率和能量密度。
2021-02-08
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用于多锂离子/锂聚合物电池充电器的集成解决方案
工业医疗设备、机器人吸尘器、无人机和大功率扬声器等电气设备都需要多电池充电器来供电,而多电池充电器的传统解决方案通常由几个分立的功率MOSFET和多个辅助器件组成。 图1 展示了一个传统的解决方案。设计人员至少需要三个功率MOSFET,其中两个用于功率变换,另一个用于防止电池电荷回流至输入端;控制回路也必不可少,它包括采样电路、补偿电路、PWM发生器和驱动器;另外,还需要提供?;さ缏?,用于指示输入源状态、工作条件的变化以及其他功能。
2021-02-07
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预升压参考设计,解决冷启动瞬变的简单解决方案
汽车制造商希望在越来越多的新车型中配备启停功能。但是,这给汽车电子设计带来了挑战,因为在寒冷的天气条件下启动发动机会使电池电压降低至 3V。这就是所谓的“冷启动”。”
2021-02-07
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想增强电动汽车的热管理?来了解电池自主平衡功能!
电池平衡功能对于电动汽车(EV)的电池管理系统非常重要,因为它可以增加车辆的行驶里程,并确保电动汽车的电池运行安全。另外,电池平衡功能还被用以修正电池自身存在的不平衡问题。由于制造过程或运行条件中存在不匹配问题,因此在使用一段时间后,所有电池(包括电动汽车中的电池)都会出现不平衡问题,进而导致各电池单元不同程度的老化。
2021-02-05
- 强强联手!贸泽电子携手ATI,为自动化产线注入核心部件
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