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电流检测电路

电路检测电路常用于：高压短路?；ぁ⒌缁刂?、DC/DC换流器、系统功耗管理、二次电池的电流管理、蓄电池管理等电流检测等场景。

2021-09-14

保护汽车USB电路防电池短路故障——第1部分

汽车制造商继续把信息娱乐系统作为多媒体体验的延伸。 USB接口一直是信息娱乐架构的基本要素，因此制造商已让这种原本以消费者为中心的接口接受更严格的?；ひ?。这些要求需要防止组装、制造或维护过程中车辆用蓄电池发生短路。例如，若将机头单元连到不同连接?？榈某は呦呤芩穑扇盟幸哦搪分?2V汽车蓄电池。其他潜在的失效机理包括使用不符合要求的适配器、电缆或充电器；USB连接器或电缆的力学扭曲；或任何种类的碎屑进入连接器，并将数据线短接到VBUS。

2021-05-12

同轴电缆供电：汽车应用设计指南

汽车制造商使用更多的摄像头和传感器来实现汽车安全要求，与此同时，同轴电缆供电(PoC)为汽车设计师们提供了一个紧凑型解决方案来降低车身重量。然而，世上没有十全十美的东西，在通过同一电缆输送电力和前后通道信号时可能会出现问题。另外，用来为系统供电的车载蓄电池在冷启动运行时会产生低至3V的宽电压偏移，而在钳位负载突降或其他瞬态条件下电压可高达42V。为了确保诸如高级驾驶辅助系统(ADAS)等重要系统在任何汽车状况下都可以正常运行，一款设计良好的电源必不可少。

2021-05-01

霍尔电流传感器的生产过程

霍尔电流传感器作为控制、传动系统中的主要核心元器件，在设备的整体稳定性方面作用至关重要，广泛应用于变频调速、蓄电池检测、电源、伺服、焊机电源、光伏逆变器、风电变频器、无功补偿、电镀、整流、机车等各个行业。

2021-02-03

48V?？榈缭醇芄箍山饩銎档缙粽?/a>

利用自动主机反向唤醒技术节约蓄电池能量

越来越多的电动汽车，需要实现最高水平的功能安全与高精度电池监测。为了提高电池监测的准确性，车辆的电池管理系统必须有效地实时工作，以监测内部单个电池的性能。

2020-12-07

基站停电，后备电源耗?。≡趺窗?？

通信基站都会面临交流电停电的情况，所以都会配备蓄电池以备不时之需，而蓄电池做为后备电源供电时间是有限的。若在蓄电池电量放电过程中，交流电未能及时来电，会面临两个严重问题……

2020-06-28

OBU ETC的汽车电子抛负载解决方案

ETC的前装现在紧锣密鼓在设计装机中，但是对车载电子的电磁兼容问题困扰很多工程师，汽车系统的供电来源于发电机和蓄电池，行走的汽车的供电有很多瞬变状况发生，这些对负载都有会明显的影响，具体类别可以查询下表（表1）。它们可以从许多不同的来源产生，从普通的静电放电到断开电池。

2020-06-16

可燃气体传感器?？槎曰?span id="5n233hq" class='red'>蓄电池产生氢气的检测

电池是一个有效的能源存储介质，几乎所有的备用电源系统以及应急电源，如UPS都要使用电池作为储能介质，在金融数据中心、电信数据中心、商用办公楼等再电力保障机房都有安装应急电源以及备用电源系统。

2020-02-17

汽车线束布置、失效方式及可靠性研究

汽车线束系统是连接蓄电池和各电器元件的主要载体。且在整车零部件中是相对薄弱、易损坏的零件。本文基于整车线束失效解决案例，对线束系统引起的整车失效问题进行系统的归纳总结，并提出基于PDCA有效的改进措施，提高了汽车线束布置与走向设计的稳健性，降低失效频率。

2019-09-17

如何正确在UPS电源中使用蓄电池？

在使用UPS电源系统的过程中，人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料显示，因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。

2018-12-26

如何区分恒流充电和恒压充电电路？

恒流恒压充电第一阶段以恒定电流充电;当电压达到预定值时转入第二阶段进行恒压充电，此时电流逐渐减小;当充电电流达到下降到零时，蓄电池完全充满。这种是目前锂电池最常用的充电方法。

2018-09-10