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SII纳米科技成功开发锂离子电池X射线异物检测装置
日本精工旗下从事测量分析仪器制造及销售业务的日本纳米科技有限公司（SII纳米科技）于日前成功开发出了用于锂离子充电电池和燃料电池的X射线异物检测装置。该装置仅用几分钟即可检测出可能混入电极的约20μm（微米，1μm等于1000分之1mm）的微小金属异物，还能自动进行元素分析。据称这尚属世界首次。
2011-09-08
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燃料电池车用大功率DC/DC变换器电磁兼容性研究
目前，燃料电池电动汽车(FCEV)成为我国汽车科技创新主攻方向。燃料电池电动汽车动力系统主要由燃料电池发动机，DC/DC变换器，蓄电池，电机控制器(变频器)及电机，整车控制器，数据采集系统及CAN总线组成，如图1所示。其中DC/DC变换器可以对燃料电池的输出进行控制及能量的传递与转换，成为燃料电池电动汽车关键零部件之一。在燃料电池电动汽车运行过程中，DC/DC变换器所处的电磁环境十分复杂，各种形式的电磁干扰很多，严重影响了DC/DC变换器的正常运行。因此，研究FCEV用DC/DC变换器的电磁兼容性对DC/DC变换器乃至燃料电池电动汽车的可靠运行具有重要意义。
2011-08-25
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混合电源的在线测量技术
人们对便携式产品更长运行时间的追求，促使燃料电池逐渐成为终端设备领域的新型电源。但是，在便携式应用中“只采用燃料电池”仍然面临诸多挑战。一种解决方法就是采用混合电源。
2011-08-08
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手机电源管理技术探秘
随着手机的功能越来越多，用户对手机电池的能量需求也越来越高，现有的锂离子电池已经越来越难以满足消费者对正常使用时间的要求。对此，业界主要采取两种方法，一是开发具备更高能量密度的新型电池技术，如燃料电池；二是在电池的能量转换效率和节能方面下功夫。
2011-08-05
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韩国成功研发高性能燃料电池用新材料
据韩国原子力研究院（KAERI）和韩国能源技术研究院（KIER）5月25日联合报道，经双方共同研究，成功开发出可提高燃料电池能效的新材料。
2011-06-20
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日本开发出效率高达87%的新一代家用燃料电池
日本吉坤日矿日石能源公司在6月1日～3日于北京国际会议中心举行的2011中日绿博会上，展示了利用氢能和分散型电源的低碳型能源网络系统（已在日本北九州氢能城镇试验运行），及由“能源使用之家”变成“能源创造之家”的ENEOS创能住宅。
2011-06-13
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电动汽车动力电池及其充电技术
电动汽车动力电池由铅酸电池、氢镍电池、燃料电池，发展到锂离子电池。缩短动力电池的充电时间，增加动力电池的充电容量是充电的关键技术。
2011-02-15
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新型固体氧化物燃料电池问世
日本产业技术综合研究所近日宣布，该所研究人员和美国同行研制出一种微型固体氧化物燃料电池，这种燃料电池添加了特殊的催化剂层，可大大降低电池的工作温度。
2011-01-28
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形D6F-70：欧姆龙推出MEMS流量传感器用于燃料电池
欧姆龙于2011年1月14日发布了可测量燃料电池气体流量的新款MEMS流量传感器“形D6F-70”。此前产品可测量的最大流量为50升/分，而此次的产品提高至70升/分。2011年1月25日开始上市。2013年度的销售目标约为20万个。
2011-01-20
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车载锂电池将逐渐侵蚀镍氢电池市场
新能源汽车成为全球汽车工业的发展方向已经毋庸置疑，从技术较为成熟的混合动力汽车到最新潮流的纯电动汽车，再到燃料电池汽车，电池技术无疑成为制约新能源汽车发展的主要因素。
2011-01-11
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CAN总线下的燃料电池汽车空调控制节点
在能源日趋紧张、空气污染日益严重的今天，开发具有自主知识产权的新型燃料电池汽车是我国汽车产业的一个重要飞跃和里程碑，也是国家重点扶持的主要领域之一。燃料电池汽车与传统燃油汽车相比具有环保、节能(氢气为燃料)、运行平稳无噪声等特点。燃料电池汽车系统的核心 是它的动力系统，即燃料电池发动机，同时配备高功率锂离子电池，能够回收下坡和制动能量。整个汽车系统由若干控制单元组成，各单元通过汽车总线彼此相连， 其中空调控制系统是这种新型能源汽车的一个辅助控制单元，但它也是汽车系统的一个重要组成部分。本文将给出一种采用通用微控制器(MCU)和独立CAN控制器和收发器为核心的智能节点，完成与汽车系统之间的通信和控制由数字信号处理器DSP2407为控制芯片的直流变转速空调控制器的运行，并且整个空调系统已成功地运行在以燃料电池为动力的试验汽车当中。
2010-12-08
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2010年我国电池材料发展前景
随着快速发展的经济对能源材料需求的增加，以及手机、笔记本电脑、数码相机、摄像机、汽车等产品对新型、高效、环保能源材料的强劲需求，我国锂电池、太阳能电池、燃料电池发展迅速并带动相关材料产业的发展。中国电池新材料市场主要以锂电池材料和太阳能电池材料为主。
2010-10-12
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